云石大环，这条上海游侠客组织的徒步线路，以其独特的挑战性和美丽风光，成为了户外爱好者的新宠。今天早上7月15分，我们准时出发，10点半到达起点，而我在下午四点前才完成全程17.4公里的徒步，太累了。这条线路的2019米的爬升和六上六下的地形，无疑对参与者的体力和耐力提出了极高的要求。尤其是那些石板路和陡峭湿滑的台阶路，对膝盖和小腿的考验极大，但这也恰恰是徒步的魅力所在。 领队们的专业和负责，让这次徒步之旅更加安全和有序。他们不仅在关门点尽职尽责，还在路上清晰地标出了丝带，为参与者指明了方向。同行的小伙伴们也都表现出色，四点半就全部完成了徒步，展现了团队的力量和活力。 在晴朗的天气下，云石大环成为了疾速徒步的理想之地。虽然线路颇具挑战，但对于寻求刺激和锻炼的户外爱好者来说，无疑是一次绝佳的体验。这条线路，以其“虐”而闻名，是大佬们刷腿、挑战自我的不二之选。

云石大环体验完毕！ 去年夏天走了老版云石，很喜欢，这次云石升级，多加了一个环，马上来报名！ 【最新路况】深秋的路况很好走，没有茂密的草遮住路，竹林部分也修路了，竹子也清理了挺多！去年夏天老云石线路走了6个小时，今年新加了一个环只用5个半小时！ 【穿啥】深秋还是挺冷的，佩服穿短袖短裤的大佬。今天萧山3-10度，大晴天。穿了一件羊毛打底+透气外套（不是冲锋衣）+单条长裤，全程是没感觉到太热😂包括爬坡的时候。 某些风大的山脊路甚至有点冷。冲锋衣一直带着，下山走到最后的公路差不多4点，有点冷起来了，果断穿上。 手套这个季节很有必要戴一下子！好冻手啊！ 【喝啥】云石全程无补给，带了3瓶半水，只喝了一瓶半，天太冷，喝水量也不大。 【关于线路】云石大环一共三个关门点，应该是关门点数量最多的一条线。2/3的路程都笼罩在关门点的阴影下😂，前半程那是一点也不敢耽搁疯狂赶路。但今天似乎是没有一个人被关门！哈哈哈哈Nice！ 云石大环这个新加出来环真的是有点没苦硬吃😭，先下到底，再上到顶😂。下到底部分台阶很高！非常建议戴护膝，但我怕耽误时间被关门没戴，十分后悔。下山下了得有20分钟（一步步稳稳移动版） 不过也能理解，云石修路之后太好走了，不加一个环可能中午大佬就要走完了。 第三个关门点就是老云石的关门点，那个庙。过了第三个关门点后要登顶船坞山+走5个输电线路铁塔+竹林（下山+平路）+青石板+1km公路就到终点了！ 【关于护膝】带了护膝的小伙伴，在到达第四个输电线路铁塔之后就可以把护膝戴上了（当然新加出来的环的下坡也很建议戴！）。第四个铁塔后面的路99%全是下坡，只有十几个上坡的台阶，戴护膝稍微影响一点上山，但没关系，上台阶只有几步路。但保护膝盖真的很必要！

哇塞，听起来真是一场超级棒的徒步挑战呢！让我来帮你整理一下感受吧： ------ 云石连穿：一场与自我的较量 踏上云石连穿的征途，我仿佛走进了一个充满未知与挑战的奇妙世界。17公里的徒步路线，2000米的爬升高度，每一个数字都仿佛在诉说着这条路的艰辛与不凡。然而，正是这些看似难以逾越的障碍，激发了我内心深处的勇气和决心。 沿途的风景如画卷般展开，山峦起伏，云雾缭绕，仿佛置身于仙境之中。但美景之下，隐藏的是一个又一个让人心生畏惧的坡道。好汉坡、绝望坡……每一个名字都似乎在考验着我的意志和毅力。然而，我深知，只有勇敢地面对，才能领略到山顶的无限风光。 随着脚步的逐渐沉重，汗水如雨下，我的呼吸也变得急促起来。但每当抬头望向远方，看到那些已经成功登顶的人们脸上洋溢着满足和自豪的笑容，我便又充满了力量。我知道，我不能放弃，我要坚持下去，直到最后一刻。 5个小时的时间，对于一场如此艰难的徒步来说，或许并不算长。但在这短短的5个小时里，我经历了从疲惫到坚持，再到超越自我的全过程。当我终于站在山顶，俯瞰着脚下的群山和云海，那一刻的喜悦和成就感，简直无法用言语来形容。

膝盖粉碎机，云石名不虚传 即兴脱口秀，三树信手拈来 阿波罗，三树&公主三位领队在车上充当了妥妥气氛组，再次体验了三树的脱口秀，车厢里飘扬着队员们的欢声笑语。 阿波罗在车上给队员做了充足的心里建设，疾速线必须的环节。报名疾速线的队员，如果体力感觉不行，不要跟自己硬磕，下撤才是王道。下车后，又带我们做了充分的热身，为了避免首坡下撤的情况出现，我们老老实实地做了充分的热身，不走形式。 在第一个坡就看到了当人肉标的公主，虽然她脸上的堆满了笑容，也掩饰不了当领队的辛苦，领队不能像队员这样撒欢往前跑，因为责任在肩，要照看全队。 除了第一个坡，感觉每个坡都不尽兴，大致情况是这样的，当感觉快要喘的时候，坡爬完了，对我们这样的人爬坡能力应该是没有得到锻炼的。尤其是哪些爬坡能力强的队员，云石这条线应该没啥挑战。这次就遇到了很强的爬坡高手，无论我下坡跑的怎么快，总会在上坡的时候不带喘气的在背后超过我；看到自己有很大的进步空间，也挺开心的。还遇到了磕坏膝盖继续干的队员，这种近乎虐待自己的行为，真是匪夷所思，大概很纯粹的想走完全程。身体受伤了，就开启最经济的体能模式完成下撤，回去后用最快的速度养好身体，再继续出来撒欢，跑山长长久久。 这次又是走的不前不后，到了女娲石那边，想合个影，然身边没人，自拍效果不是人糊掉，就是石头糊掉，下次还得再来一次，做个合影。往前在上两个小坡，本次爬山基本结束。线路上提到的乱竹林那边依旧还是乱竹林，地上铺满了横七竖八的竹子，感觉像武侠小说里，绝世高手对决离开后的现场。过了这片不好走的地，前面就是一直下坡，直到马路，顺着马路走就可以回到车上。 跑完后尝一碗很鲜的片儿川，剥一个很甜的沃柑，泡一壶山泉茶水，感受一下片刻的安静，这远离尘嚣的感觉。等天气再热一点，跑完后，让山间冰凉的溪水冲刷一下脚丫，又是一个来自大自然的额外奖励。 尾队在陆续下山，看到了三树，就是等到了尾队最后的队员，大家稍作修整，上车点人数，大部队集结完毕。阿波罗认证，我们这次云石是回去最早的一次，4点40启程回沪。 司机师傅和领队们辛苦了。

云石连穿 名字很拗口的一条线 是我喜欢的一条线路 除了土路少 爬升和下坡废膝盖外 一切都好 这条线的特点是 上了山后 就没有下过山 实打实的14公里爬山 第一个坡累计爬升了700米左右 然后就在山里的环线内上坡下坡 今天是真正修心的一次 14公里的路程 将近10公里只有我一人在路上 鸟叫声脚步声心跳声和半满的水袋咕咕声 组成了山里私人订制的交响乐 山顶草木和阳光 是我走了那么多条线 唯一沉下心来闻到的清香 今天一切刚刚好 刚刚好的体力食物天气和心情 连抵达终点的吃面也刚刚好 这条线有最美的阳光 爬在老鹰石上 本地的一个路人大哥 帮爬在石头上瑟瑟发抖的我拍照 下撤点设置在8公里处的白云庵 疾速线的下撤点选址都很有禅意 不是在庙就是在庵 左手边是继续爬升是继续找寻自己 右手边是下撤是放下执念 我到白云庵 有两个本地大哥帮我指路 问你们一起爬山的男男女女 会不会容易有感情 我说完全不会 各走各的你看我前后有人吗 大哥说你们上海来的就是薄情呀 在杭州山里 不同的路线 殊途同归是无论以什么方式开始 一定要穿过一片茶园 最后以一大片竹林作为结尾 最后到达的终点一定是村庄 在黄昏前 一个人跑着下山冲出竹林 备好的头灯没有用到 到达村里穿过黄昏 思绪万千 看到菜地和袅袅炊烟 是最深处的乡愁和思念 走疾速线 我永恒的执念是 吃面 快点完成行程到终点吃面 今天我做到了 以碰运气的心态进了一个山庄 果然吃到心心念念的片儿川 还吸引其他队友也特意跑来吃面🍜 吃完面 走出来已经是漫天星空 PS:今天队友有3个杭州黄码 在高速路口来来回回登记 浪费了一个半小时 原本计划十点半开始爬山 硬生生耗到十二点多才开始爬 不讨论防疫政策和谁对谁错 总之结果是好的 就很幸运 另：领队们都很棒，不管是车上两，行程还是打标，都非常专业。