前言

中国有多少宝物流失海外？
答案一定是——数不胜数！

今天，我想让每一个中国人都能了解这一座海外的“宝藏博物馆”，那里讲述着关于一艘沉船，令人叹惋又欣慰的故事。

这是一个发生在海上丝绸之路上的故事

20世纪末，一个在印尼开水泥厂的德国老板，听说附近海域经常能捞上文物，他当机立断卖掉了水泥厂，开了打捞公司，原是大海捞针的事儿，却在爆表的运气加持下，1997年他发现了一艘名为「鹰潭号」的明代沉船，1998年他在勿里洞岛海域又发现了一艘，因为在船的旁边有一块黑色礁石，所以它被命名为Batu Hitam，意为黑色岩石，中文名为「黑石号」。

考古人员在一个瓷碗的底部看见了「宝历二年」的字样，一下就轰动世界，原来这艘沉船，是来自中国唐代的一艘阿拉伯商船，也是迄今为止唯一的一艘完整唐代沉船。

这满满一船的瓷器、漆器、金银器，大约6万7千件！其中大部分是长沙窑，还有定窑、越窑等的青瓷和白瓷。

特别是一件皇室贵族八棱金杯饮食器，为目前已发现的同类器件中最大的。

长沙窑瓷碗上是按照阿拉伯人喜好定制的图案，件件都是精品，丝毫不逊色于国内现存长沙窑藏品的水准，凸显出了当时大唐瓷器在全球的活力与竞争力。

船上还有一件唐玄宗极其喜爱的扬州贡品传奇铜镜——江心镜，打造要求十分苛刻，必须在每年五月五日，举行完繁复的仪式之后，于扬子江心，百炼造成。

而之前只是史书有记载，目前唯一有明确纪年且能与文献记载吻合的实物，只有黑石号上的这一件。

2002年，德国公司准备拍卖黑石号，当时上海、扬州、南通、湖南省等博物馆都想要让这些文物重新回到祖国。

可是对方只整体出售，4000万美金起拍，相当于3亿人民币，不单卖。

因为国内始终没有买家出手，最后，新加坡政府先购买了黑石号的展览权，之后又靠着曾经的新加坡首富——祖籍福州的邱德拔的后人出资，最终以3000万美金成交，让黑石号就这么永久留在了新加坡。

这对于我国而言，实在可惜，可叹，可悲。

根据碗底的宝历二年（公元826年）字样，可推测是在这之后的某一天，黑石号从扬州出发，沿着海上丝绸之路，过广州南下，最后沉没在了印尼。

由于精巧的运输方式，瓷器被稻草牢牢捆绑再放入这些大罐子里，加上沉船的海域并不深，以及海底淤泥的保护，当它时隔千年再度出水的那一刻，仿佛都是新的一样。

尤其是这件西亚风格的白釉绿彩长柄高足壶，相似的器件从未在国内发现。

在同类型的彩瓷之中还能见到有“盈”和“进奉”字样，以及上文提到的八棱杯、江心镜，可以猜测这艘商船的不寻常之处，它甚至可能还兼任着外交使命，才有如此之多，与众不同的精美器件。

这个博物馆就是新加坡
「亚洲文明博物馆」
比起新加坡国家博物馆
我更希望它能为人所知

亚洲文明博物馆，就在新加坡河的河畔，鱼尾狮公园的不远处。

以上，就是关于「黑石号」的身世故事。

你可知黑石，不是它真名，它也不过是海丝之上的一艘小小船只，甚至没有史书记载，却是目前唯一的唐代沉船，3000万美金是多是少，或许已经不再重要，但当初对于这些文物，真的很重要。

亚洲文明博物馆对这些瓷器的陈列还是非常用心的，由一盏一盏的瓷碗，仿佛组成了汹涌的海浪，非常生动。

我似乎能看到，在1200年前的那天，黑石号或许是因为风浪，或许是因为触礁，就这么带着25吨的货物，在一片混乱中，沉入了大海。

当我在博物馆里参观时，看见有老师带着一批又一批的当地学生，在此学习了解关于黑石号和中国古代的知识。

虽然没能回到祖国非常可惜，但比起那些流落欧美，不知所踪又或是被人随意摆放、任人触摸的文物，黑石号能留在华人文化圈里宣扬中国文化与历史，也算令人欣慰吧。

人总是要向前看的，如果，还有唐沉船在海底未被发现，只希望未来的某一天，当它再现世，我们能够将它揽回祖国的怀抱。

当然，这个博物馆也不止唐沉船一个展馆，里面共3层，除了1楼的海上贸易，2楼和3楼还展出了亚洲范围内的不少文物，其中近期的塔游记展馆，展出了非常多中国的精美宝塔等比例展品，非常值得一逛。